単4エネループのサイクル耐久特性試験#9-居酒屋ガレージ日記

単4エネループのサイクル耐久特性試験#9

単4エネループの耐久試験、1600サイクル目の充放電がおわりました。

1（赤）：50サイクル目
2（緑）：1000サイクル目
3（青）：1400サイクル目
4（灰）：1600サイクル目

前回の1400サイクル目より、急激に劣化しました。

1450～1600サイクル目の様子を下に示します。

1（赤）：1450サイクル目
2（緑）：1500サイクル目
3（青）：1550サイクル目
4（灰）：1600サイクル目

JISの放電試験ですと、50サイクルのうち2～48サイクルの放電条件が
「1/4C放電で2時間20分、あるいは1.0Vへの低下」となっています。
1600サイクルに近づくと、この放電終止電圧がどんどん1.0Vに近づいて
きました。
1400サイクル直後では1.17Vあったのが1548サイクル目では1.04Vまで
下がるようになってしまったのです。
冬になり、気温が低下したこともあるでしょうが、1400サイクル目以降
のグラフは「そろそろ寿命？」を感じさせるものです。
JISでの寿命判定は「50サイクル目の放電維持時間3時間未満」ですので、
まだ寿命には達していません。

ここでいったん「急速充電」して様子を見てみます。
使うのは充電時間記録機能改造「BQ-390」。

※急速充電結果

・充電時間：約87分（大電流充電は最初の4秒だけ）
・内部抵抗：260mΩ（交流定電流方式で測定）
・1Ω抵抗による放電　［グラフにするほどのものじゃありませんでした］

　分　電圧(V)
　 0 1.46　…無負荷電圧
　 1 1.07
　 2 1.05
　 3 1.03
　 4 1.02
　 5 1.01
　 6 1.01
　 7 1.01
　 8 1.01
　 9 1.01
　10 1.01
　11 1.01
　11 1.00　…11分で放電終了

1.0Vの放電終止電圧で、11分ちょいしか電流を流せませんでした。
0.26Ωの内部抵抗だと、1Aで0.26Vのドロップです。
内部抵抗の増大が電流を取れなくしているようです。

まだ急速充電できていますし、せっかくですんで、もうちょっと
試験を続けてみます。

※参考
・電池の内部抵抗を計ってみる#2

★充電器、放電器、電池チェッカーまとめ：居酒屋ガレージ