居酒屋ガレージ日記
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2012年07月13日(金)
回せる「オルダム継手」
京都大学総合博物館
の展示物で感激品がありました。
2006年の記事、
『ナッちゃん/オルダム継手』
の模型に出会えたのです。
一つはオルダム継手の原理模型。
100年以上前のものです。
ショーケースの中に大切に置いてあり、触れません。
でも、触れる模型が置いてありました!
右端のハンドルをグルグル回せます。
でも、残念なのは出力軸。
どのくらいのチカラが伝達できるのか体感できるように、
箱の中でぶち切らずにここも触れるようにして欲しかった。
※関連
・
オルダムさん - たなかじゅんのヨモヤマ日記 - Yahoo!ブログ
:2008/3/20
・
『ナッちゃん』第1巻(オルダム継手) - 271828の滑り台Log
:2008-07-10
・
オルダム継手『技術における構成幾何学』 - 271828の滑り台Log
・
オルダム - はにる
「オルダム継手」が実際に使われている機構、こんなところにあります。
「コリンズ」の無線機。
例えば…
・
JK1VXE's RTTY Directory - R-390/URR
↑このペー内ジで「オルダム」文字を検索
すると、
/R390/parts/DSCF0343.JPG
この写真の右下に見えます。
そして、
・
http://jg1xlv.jp-au.net/51s1.htm
このページ内のこの写真→
/photo/51s1-004-pto.JPG
ここにも見えます。
・
http://jg1xlv.jp-au.net/75a4.htm
人力(指先)で回すものの動力伝達ですので、大がかりな
ものじゃありませんが、こうやって実物が使われています。
こんな知識を与えてくれた「ナッちゃん」、ほんとありがとう!です。
2012年7月13日 07時54分 |
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コメント
2012年07月14日(土) 08:51
by arii
なるほど。。
ちょうど現場でギヤー型の減速機をサイクロ型に置き換えたかったのです。
でもサイクロ型はセンターハイ(取り付けベースと軸の距離)が大きいので使えませんでした。。
この手を使ってみようかな。。
問題は伝達上限トルクと耐久性ですね。
2012年07月15日(日) 23:30
by kotatu
コメント削除
オルダム継手っていうんですね、ラジコンのボートで
エンジンと出力軸を繋ぐのにつかってました。
ひとつ賢くなりました
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ちょうど現場でギヤー型の減速機をサイクロ型に置き換えたかったのです。
でもサイクロ型はセンターハイ(取り付けベースと軸の距離)が大きいので使えませんでした。。
この手を使ってみようかな。。
問題は伝達上限トルクと耐久性ですね。
エンジンと出力軸を繋ぐのにつかってました。
ひとつ賢くなりました