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2014年01月03日(金)
35パーミル
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勾配「35パーミル」。 近鉄奈良線、額田駅付近。  「35.7」という表記は1000m進んで35.7m上下するという、 電車にとってはむちゃ急勾配を示します。 今日夕刻の石切→自宅歩き（約14km）の途中で撮影。 ※歴史 ・近鉄奈良線列車暴走追突事故 ※追記：1月4日 朝9時30分 35パーミルを登る奈良行き快速急行  ・線路がどのくらい傾いているか… 遠くにビルが建つ大阪平野と比較。  （クリックで拡大↑） |
2014年1月3日 21時39分
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私の地元、山形新幹線が走る奥羽本線板谷峠には最大38パーミルの勾配があります。
JR線の急勾配区間としては、碓氷峠の66.7パーミルがありましたが、同線が廃線となってしまった現在、板谷峠の38パーミルがJR線の最急勾配となったようです。
・叡山電鉄鞍馬線 50‰
・南海電気鉄道高野線 50‰
・神戸電鉄有馬線・粟生線 50‰
・京阪電気鉄道京津線 61‰
なんて出てきますね。
南海高野線、橋本から極楽橋は坂だけじゃなくカーブが多いのでゆっくりゆっくりと走っていきます。
近鉄奈良線は、この坂を10両編成の電車がおもいきり走りますんで。
事故のあった花園、東花園付近の高架工事が進んでいます。