ヘッドランプで電池並列-居酒屋ガレージ日記

ヘッドランプで電池並列

「地域防災リーダー」の備品として購入したヘッドランプ。

ヘルメットに装着すると、夜間作業で両手が使えるので便利です。
松下製。単３電池４本で普通の豆球を光らせます。

先日の地域夜間巡視の時にも使ったのですが、豆球が接触不良臭かったので、ちょっと締めておこうとランプ部を開けて点検。

予備球も入っており、さすが一流メーカー。
と思っていましたら、この時に気が付きました。
豆球の定格電圧が「2.5V」なのです。
電池４本なら6V。通常、定格4.8Vの豆球が使われます。
それが2.5Vの豆球で、切れずに点灯しています。
あれれ？？
このよう↓に電池は４本。

不思議に思い、電池の接続を確認しました。
この４本の電池、２本が並列に接続され、その２組が直列になっていて3Vで豆球を駆動していたのです。

電池ボックス両側の電池が並列につながっています。
ですので、両側から１本ずつ電池を抜いても点灯します。
電池２本分、軽くなるわけです。
そのかわり連続点灯時間が短くなるということなのでしょう。

電池を並列につなぐと「放電寿命が延びる」っと小学校のときに習いましたよね。
実際に電池を並列接続した「製品」に出会ったのは、記憶のあるかぎりこれが初めてです。

同じ種類の電池で、同時期に新品交換した電池なら並列接続してもまぁ大丈夫でしょうが、一本一本充電具合が変化する「充電池」を使うことを考えると、ちょっと「危険」じゃないでしょうか。

電池が並列接続された電気製品をご存じでしたらお教えください。
ちょっと気になっています。

※電池をあれこれ調べていて出会ったのがこれ↓
　　http://uboat.net/technical/batteries.htm
独Uボート（潜水艦）で使われていた電池の解説です。
命をかけた海での戦い。電池の性能が勝敗を決します。